für Schiffe

Schiffskälteanlagen, Kaltwassersätze und Proviantkälte

Kaltwassersätze, Flüssigkeitskühler und Kälteanlagen für Marineanwendungen mit ölfreien Turboverdichtern (Danfoss Turbocor), Schraubenverdichter mit integriertem FU (Bitzer Baureihe CSVH), Standard-Schrauben- und Hubkolbenverdichter (Bitzer). Alle ölgeschmierten Verdichter (Schrauben und Kolben) sind mit  Frequenzumformern für niedrige Anlaufströme und zur effizienten und stufenlosen Leistungsregulierung (Drehzahlregelung) verfügbar. Kolbenverdichter für kleine Kälteleistungen können ebenfalls mit einem vormontierten Frequenzumformer (Bitzer Varispeed) geliefert werden. Alle Kaltwassersätze können aus Sicherheits- und Redundanzgründen mit mehreren Kältemittelkreisläufen geliefert werden. Bei Bedarf können alle Schiffskälteanlagen, Kaltwassersätze und Flüssigkeitskühler mit Kaltwasserpumpen ausgerüstet werden. (Beispiele).

Wärmetauscher – als Verdampfer stehen folgenden Bauarten zur Verfügung: überflutete Rohrbündelverdampfer, trockene Rohrbündelverdampfer und Plattenverdampfer. Die dampfdichte Isolierung ist halogenfrei (Armaflex NH, Aeroflex HF, o.ä.)
Verflüssiger sind als Rohrbündelverflüssiger oder Plattenverflüssiger erhältlich. Seewassergekühlte Verflüssiger in CuNi10Fe1Mn (“CuNi 90/10”) für Marineanwendungen sind nur als Rohrbündelverflüssiger möglich. Die seewasserberührten Teile sind kunststoffbeschichtet (Deckel und Lochscheiben). Die Rohrbündelverflüssiger sind chemisch und mechanisch reinigbar (Deckel können demontiert werden). Verflüssiger mit Leistungen ab ~ 150 kW sind mit zwei Kältemittelaustritts-Anschlüssen speziell für Kälteanlagen auf Schiffen verfügbar. Hersteller Verflüssiger für Seewasser u.a. Bitzer (→ siehe  Video am Ende)

Rohrleitungen (Kälte und Wasser) werden in Edelstahl (“V2A” oder “V4A” Qualität) montiert, dampfdichte Isolierungen und Verkabelungen werden halogenfrei ausgeführt. Alle Schalt- und Steuerschränke mit SPS Steuerung werden standardmäßig am Maschinenrahmen montiert. In Ausnahmefällen werden die Schaltschränke separat geliefert und erst vor Ort verkabelt.

Leistungsaufnahme-Begrenzung / Stromaufnahme-Begrenzung für “Landanschluß” oder Werft-Betrieb stehen geeichte Strom- und Leistungszähler (elektr.) zur Verfügung und könnten über Kontakt oder Bus-Leitung aktiviert werden.

SPS Steuerung mit 12,1″ Web-Panel als Farb-TFT-Touchpanel für Bedienung und Anzeige. Durch die in der SPS Steuerung verwendete Web-Technologie (Webserver ist integriert) kann die Anzeige auf jedem handelsüblichen PC an Bord angezeigt werden. Mit der entsprechenden Technologie (Verbindung über Satellit) ist bei Bedarf ein Fernzugriff (Monitoring) durch unsere Service-Abteilung möglich.

Lackierung von Grundrahmen, Komponenten und Schaltschränken nach RAL Farb-Spezifikation, in Sonderausführung (Oberflächengüte / Glanzgrad) für Yacht – Kälteanlagen.

Maschinenraum: Maschinenraumtemperatur bis +45°C möglich (in Ausnahmefällen werden Schaltschrankkühler geliefert)

Alle Schiffskälteanlagen, Kaltwassersätze und Proviantkälteanlagen für Marineanwendungen werden werksseitig nach Druckgeräterichtlinie (DGRL) 2014/68/EU vom TÜV Süd abgenommen (Einzelabnahme nach Modul G). Sonder-Abnahmen – insbesondere für Druckgeräte (Verflüssiger und Sammler) – sind auf Anfrage möglich. (DNV GL, Lloyd’s Register).

Kältemittel für Kaltwassersätze und Solekühler: R134a oder R513A (Opteon^TMXP10)
Kältemittel für Proviantkälte: R449A (Opteon^TMXP40)
(alle Kältemittel sind nicht brennbar – Sicherheitsklasse A1 gem. EN378:2016 → Informationen Kältemittel GWP)
(“low GWP” – HFO Kältemittel, wie z.B. R1234ze oder R1234yf sind ungeeignet, da leicht brennbar. R1233zd ist nicht zulässig, da ODP > 0)

Anlaufströme der Verdichter für Marine Anwendungen

• Ölfreier magnetgelagerter Danfoss Turbocor Turboverdichter: 5 A
• Bitzer Schraubenverdichter im eingebautem FU: 20 A

Beispiele Schiffskälteanlagen / Schiffskaltwassersätze 

Ausgeführte Schiffskälteanlagen:
Beispiel (1) – Turboverdichter und Plattenverdampfer – 4 separate Kältekreise und Schrauben Kälteanlage
Beispiel (2) – Turboverdichter mit Plattenverdampfer und CuNi 90/10 Rohrbündelverflüssigern

…weitere Ausführungsbeispiele auf Anfrage: vertrieb(at)smardt.de

Verflüssiger Fabrikat Bitzer für Marine Anwendungen siehe Video

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Kälteanlagen für Schiffe und Marine Anwendungen ⇒ Turbocor Turboverdichter und FU Schraubenverdichter für Kaltwassersätze (Chiller) – Proviantkälte – Brine-Units – Hubkolben mit FU – geringer Anlaufstrom – hohe Effizienz – Marine- und Schiffskälte – effiziente Ausführung mit Frequenzumformer  für drehzahlgeregelte Kälteanlagen und geringen Anläufströmen – Fertigung in Deutschland